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2019長沙交通要開掛！2條地鐵運營運行 10條社區(qū)巴士開通…
2019-02-13 17:03:50據(jù)長沙晚報掌上長沙（全媒體記者 譚偉）地鐵3號線試運行、4號線載客試運營、湘府路快速路將通車、黑科技的智慧公交正式運營、汽車南站樞紐投入運營、開通10條對接地鐵站的社區(qū)巴士...2019年新春伊始，長沙交通好消息頻傳，快跟小編一起來看看！
地鐵線路南延、北延
長沙的地鐵線路越來越長，1號北延線已確定年內開工；3號線的龍湘停車場軌道鋪設完成，3號線也將在年內通車試運行，屬于3號線的阿彌嶺站的上蓋物業(yè)預計2019年底開工建設；地鐵4號線載客試運營；還在建設中的5號線，南、北向延線已確定！
●1號線北延線年內開工建設
近日，長沙市軌道交通集團有限公司在市長信箱回復市民提出的1號線北延線開工問題時明確表示，1號線北延一期工程確已調整為2018年預開工項目（長發(fā)改投資〔2018〕153號），計劃于2019年開工建設。
根據(jù)長沙市人民政府《關于長沙市軌道交通1號線北延一期工程線站位方案的批復》（長政函〔2017〕206號），
1號線北延一期工程將設站5座，彩霞路站、青竹湖路站為高架站，馮蔡路站、周南中學站及湘繡城站為地下站，其中馮蔡路站設置在芙蓉北路上的馮蔡路口附近。
●3號線龍湘停車場軌道鋪設完成
近日，長沙地鐵3號線一期工程龍湘停車場軌道已全部鋪設完成。
長沙地鐵3號線一期工程龍湘停車場位于長沙縣開元路以南，軌道全長6.155km，為長沙市軌道交通3號線一期工程標尾。
既然長沙市軌道交通3號線一期工程標尾了，那3號線的試運行會遠么。
●3號線也將在年內通車試運行
今年長沙市《政府工作報告》提出，確保地鐵3號線年內通車試運行。
副市長廖建華也要求，要動員各方，全力以赴，“奮戰(zhàn)300天，建成3號線”，堅決確保實現(xiàn)3號線年內試運行目標。
另外，值得注意的是，據(jù)市長信箱消息長沙市軌道交通3號線阿彌嶺站上蓋物業(yè)開發(fā)項目為長沙市政府獲批的第一個地鐵上蓋項目，屬長沙市首例，目前正在辦理前期的報批報建手續(xù)，預計2019年底開工建設。
●地鐵4號線載客試運營
2018年12月29日，備受市民關注的長沙地鐵4號線一期工程開始通車試運行。
預計到今年5月，4號線一期工程將正式載客試運營。地鐵4號線的開通標志著長沙軌道交通運營線網(wǎng)從“十”字形向“米”字形邁進，將對長沙城市公共交通格局產(chǎn)生重要影響。
長沙市軌道交通4號線一期工程范圍為罐子嶺站至杜家坪站，線路全長33.5公里，設25座車站，均為地下車站，其中換乘站13座。連接望城區(qū)、岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)和長沙縣。設特色站5座，分別為漢王陵公園站、六溝垅站、湖南師大站、湖南大學站、樹木嶺站。另有與其他線路換乘的4個特色站：溁灣鎮(zhèn)站、阜埠河站、黃土嶺站、長沙火車南站。
●5號線南、北延線共設站9座
長沙地鐵5號線一期工程的最后一座車站，板塘沖車站主體結構于2018年12月20日完工。
對于5號線的南、北向延線，市軌道交通集團回復，根據(jù)2017年3月國家發(fā)改委批復的《長沙市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2017-2022年）》，5號線南延工程自大托東站至時代陽光大道站，線路長度為8.43公里，設站7座，規(guī)劃建設期為2018-2022年。
5號線北延工程自緯三路站至蟠龍路站，線路長度為3.65公里，設站2座，規(guī)劃建設期為2019-2022年。
目前，市規(guī)劃局正在修編新一輪長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。根據(jù)最新方案，5號線存在線路優(yōu)化的可能，優(yōu)化方案將在新一輪線網(wǎng)規(guī)劃中進行充分研究與論證。待新一輪線網(wǎng)規(guī)劃批復后，市軌道交通集團將結合線網(wǎng)規(guī)劃按程序開展線路的進一步研究工作。具體線路走向和站點設置在線站位方案穩(wěn)定后將通過有關媒體予以公示，并將依法依規(guī)、按程序積極推進軌道交通5號線南、北延工程的研究、報批工作，適時開工建設軌道交通5號線南、北延工程。
湘府路快改工程建成通車
長沙的第2條快速路，湘府路預計將于5月全面建成通車。湘府路隧道近日成功上跨地鐵1號線，全長2.2公里的湘府路隧道實現(xiàn)主體完工。預計3月底湘府路快速化改造隧道段全面完工。湘府路快速路預計今年5月底全線建成通車。
該項目全線建成后，從河西的西二環(huán)開車走湘府路，再轉紅旗路到長沙火車南站，將是一條全程無紅綠燈的快速路，再向北行駛還能直達星沙。
2016年9月，長沙城區(qū)第二條快速化道路——湘府路快改工程啟動建設。
項目西起新開鋪路、東至瀏陽河西岸，全長11.87公里，主線為雙向六車道，地面輔路雙向六至八車道，主路設計時速80公里，輔道50公里，包括高架段、隧道段和地面道路段。
長沙智慧公交正式運營
2018年12月28日，湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線首發(fā)儀式在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)舉行，這也是國內首條開放道路智能駕駛公交示范線。
湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線為全國首個開放式智慧公交項目。全長7.8公里，起點為為望江路與學士路交匯處，經(jīng)望江路、學士路、蓮坪大道、含浦大道抵達學信廣場終點站，沿途?？?1個站點，雙向總計22個站點。
安全員可不握方向盤，智慧公交可沿預定線路成功完成通過紅綠燈路口、轉彎、?？康纫幌盗袆幼?。
據(jù)介紹，2019年4月，“智慧公交”正式運營。
汽車南站樞紐投入運營
2019年，位于長沙市雨花區(qū)洞井鋪韶山路與時代陽光大道交叉口東南角的汽車南站客運樞紐計劃投入運營，作為原汽車南站的升級版，將實現(xiàn)長途、公交、地鐵、城鐵、出租車的“零距離”接駁，成為支撐長沙城區(qū)南片、輻射湘南地區(qū)的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐。
2015年長沙汽車南站綜合交通樞紐項目正式動工，項目集長途客運、市內公交、出租、社會車輛及城鐵、地鐵等六種交通方式于一體，比原有站場擴容近10倍。
2019年的長沙將不斷完善運輸服務體系
●實施智慧公交建設三年行動，切實提升市民使用公交出行的體驗感、獲得感
●逐步替換油電混合動力公交車，推動純電動公交車投放和使用比例達50%以上
●圍繞構建15分鐘生活圈，進一步加強公交與地鐵接駁，確保70%以上的公交線網(wǎng)覆蓋到地鐵，開通10條與地鐵站無縫對接的社區(qū)巴士
●優(yōu)化常規(guī)公交線路15條以上，加大定制公交、節(jié)假日公交推廣力度
●研究出臺常規(guī)公交換乘優(yōu)惠措施，完善公交出行APP，協(xié)調相關部門落實公交專用道嚴管措施
●做好公共交通與人行道、自行車道、歷史文化步道的銜接
●加快長益高速復線建設，啟動江背至干杉、寧鄉(xiāng)至韶山高速公路建設
●繼續(xù)做好國省干線公路補短板工作，建設國省干線公路100公里，黃江公路東延線要建成通車
●繼續(xù)推進金陽大道三期、金唐公路二期、G107黃興至暮云段建設
2019年的出行
會越來越方便快捷
是不是很期待
