2019年1月8日，海外事業(yè)部總經(jīng)理Jeremy Chen（陳鈺瑄）宣布部門解散。

員工透露，海外事業(yè)部目前有50多名員工，陳鈺瑄口頭給大家提出了三個(gè)方案：
1、調(diào)崗至國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)部門，直到今年4、5月只發(fā)放一半薪水，屆時(shí)將有賠償方案；
2、1月10日之前離職，12月及1月薪水正常發(fā)放，沒有賠償；
3、1月10日之前不離職或轉(zhuǎn)崗，12月薪水發(fā)一半，1月薪水不發(fā)。

截至發(fā)稿，ofo相關(guān)部門對(duì)此暫無回應(yīng)。

“早有預(yù)料，”該員工表示，“12月中旬討論過要進(jìn)行一些運(yùn)營(yíng)策略調(diào)整，而且在美國(guó)試點(diǎn)的滑板車項(xiàng)目進(jìn)展也不順利。”目前ofo海外事業(yè)部在香港、新加坡、美國(guó)、法國(guó)、意大利及英國(guó)等國(guó)家和地區(qū)還有業(yè)務(wù)，未來這些業(yè)務(wù)是移交國(guó)內(nèi)相關(guān)部門運(yùn)營(yíng)還是撤退，還未出臺(tái)具體方案。

ofo的海外擴(kuò)張從2016年12月開始，新加坡為ofo海外擴(kuò)張第一站，2017年2月，正式在新加坡投放了1000輛車。此后，ofo加速海外布局，2017年12月，ofo宣布入駐法國(guó)巴黎，正式進(jìn)入全球第20個(gè)國(guó)家，并宣布已在海外超過50座城市開展運(yùn)營(yíng)，投放超過10萬輛共享單車, 為海外用戶累計(jì)提供超過1000萬次騎行服務(wù)。
但在ofo出現(xiàn)資金問題時(shí)，海外業(yè)務(wù)也成為“截流”第一站。

此前有ofo海外事業(yè)部前員工透露，早在2017年11月，管理層就有縮減海外業(yè)務(wù)的計(jì)劃，當(dāng)時(shí)公司意識(shí)到海外燒錢模式不可持續(xù)，已開拓的地區(qū)不再投放新車，未來還會(huì)慢慢縮減。

彼時(shí)，ofo傳遞給外界的聲音是即將實(shí)現(xiàn)年底登陸20國(guó)的目標(biāo)，但實(shí)際上，ofo已經(jīng)資金緊張，截止到2017年12月1日，ofo賬面包括押金在內(nèi)可動(dòng)用的現(xiàn)金僅剩下3.5億元。

2018年7月，ofo宣布海外業(yè)務(wù)從此前的開拓階段進(jìn)入到深耕重點(diǎn)市場(chǎng)的第二階段，將對(duì)新加坡、美國(guó)、法國(guó)這一類規(guī)模大或增長(zhǎng)迅速的地區(qū)，進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。但新加坡運(yùn)營(yíng)不良、美國(guó)業(yè)務(wù)縮減的消息先后被爆出。
此后，ofo逐漸退出部分海外市場(chǎng)。

據(jù)公開報(bào)道，2018年7月10日，ofo向澳洲各大媒體宣布：根據(jù)公司“戰(zhàn)略性決定”，將在未來60天內(nèi)逐步結(jié)束在澳大利亞的運(yùn)營(yíng)，最終撤出澳洲市場(chǎng)。10月30日，ofo進(jìn)駐城市日本和歌山市的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已收到ofo正式書面通知，將于本月31日停止服務(wù)。11月，新加坡出臺(tái)規(guī)定，ofo只能在新加坡經(jīng)營(yíng)25000輛共享單車，最終ofo向新加坡陸交局申請(qǐng)縮減車隊(duì)，把數(shù)量減少到1萬輛。

與ofo同一時(shí)期開展海外大戰(zhàn)的摩拜，2018年下半年也開始收縮海外市場(chǎng)。2018年9月，進(jìn)入英國(guó)曼徹斯特一年多之后，摩拜宣布退出該城市，主要因?yàn)閱诬囋庥鰢?yán)重的損毀和盜竊。

一年多前上演的共享單車海外擴(kuò)張賽，如今落下帷幕。

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