黃某是某建筑公司汽車司機。2010年11月的一天,他受公司指派給施工工地運輸材料,途中違章超車與對面車輛發(fā)生刮蹭。黃某駕駛的車輛滑入路旁溝內(nèi),右腳踝骨骨折。交管部門作出的事故責任認定書認為黃某違章超車是造成事故的主要原因,應(yīng)負事故全部責任。建筑公司因此未向當?shù)厣鐣ｋU行政部門提出工傷認定。2011年4月,黃某本人向當?shù)厣鐣ｋU行政部門提出工傷認定申請。5月,社會保險行政部門作出工傷認定結(jié)論通知書,認定黃某受傷為工傷?！　〗ㄖ緦J定結(jié)論有異議,向當?shù)胤ㄔ禾崞鹦姓V訟,認為交管部門已認定黃某負事故全責,其受傷是自己違章駕駛所致,不應(yīng)享受工傷待遇,請求法院撤銷該工傷認定結(jié)論通知書。

　　法院經(jīng)審理認為,根據(jù)《工傷保險條例》第14條第1項規(guī)定,職工在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的,應(yīng)認定為工傷。 本案中,黃某是在執(zhí)行本單位工作任務(wù)時發(fā)生交通事故受到傷害的,雖然交管部門認定黃某違章超車應(yīng)負事故全部責任,但黃某的行為屬一般性過失違章,并未構(gòu)成交通事故肇事罪,應(yīng)該按職工工傷保險無責任補償原則處理。無責任補償原則是指勞動者在發(fā)生工傷事故時,無論事故責任是否屬于勞動者本人,受害者均應(yīng)無條件地得到一定的經(jīng)濟補償。法院判決維持該工傷認定結(jié)論通知書